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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
（中央社記者汪淑芬台北5日電）台鐵今天零時起，開放年春節假期東部幹線對號列車訂票，台鐵統計，訂票過程順利，到上午9時，花東返台北及高雄長程線自強號已全部搶光。
台鐵說，到今天上午9時，共完成19萬3969筆、40萬2493張訂票，過程順利，26日小年夜、27日除夕及31日年初四、2月1日年初五收假日，熱門時段的花東往返台北、高雄的自強號車票已全部售完。
訂票概況如下：
一、台北往花蓮、台東方向：1月26日10時至1月27日20時，長途自強號座位售完，中、短途自強號及莒光號尚有餘票。其餘各日期、時段自強號及莒光號尚有餘票。
二、台東、花蓮往台北方向：1月31日10時以後，2月1日9時至21時，長途自強號座位售完，其餘各日期、時段，中、短途自強號及莒光號尚有餘票。
三、高雄往台東方向：1月26日16時以後，27日7時至16時，長途自強號座位已售完，莒光號尚有餘票。基隆市安樂區自慰套其餘各日期、時段自強號及莒光號尚有餘票。
四、台東往高雄市鳥松區充氣娃娃高雄方向：1月31日14時至20時，2月1日14時至20時，長途自強號座位已售完，莒光號尚有餘票。其餘各日期、時段，自強號及莒光號尚有餘票。
五、北宜對號區間快車：1月27日台北往羅東5694、5696次座位售完，其餘各日期及車次尚有餘票。
因旅客隨時有取消訂票或退、換票，詳細餘票可參閱台鐵局訂票網頁： 餘票查詢功能。
台鐵說，因與中華電信團隊更新網路防駭機制，這次春節訂票瞬間進線量較往年大幅降低，訂票成功筆數及張數則與去年相當。
另鐵路法已在去年修法加重罰則，對購買車票加價圖利者，提高罰鍰5倍至30倍，以程式訂票者處5年以下有期徒刑或科或併科新台幣300萬元以下罰金，有效遏止黃牛票及不當訂票。1060105
工商時報【山根剛Universal Robots東北亞區總經理】
今年為機器人產業大幅起飛的一年，無論是台灣的生產力4.0政策、中國的中國製造2025計畫、到日本的機器人新戰略，都展現了逐步落實的跡象。如今日趨成熟的機器人產業更邁向了下一步－打造線上平台、共築產業生態圈。
以往市場上的商品為少樣多量的標準化，然而隨著消費者喜好日新月異，產品開始朝高度客製化的方向邁進，造成產品生命週期縮短、企業每隔一段時間即須調動生產線的狀況。面對此趨勢，如何讓機器人與員工共同協作、創造出精緻且多樣化的產品，為企業導入自動化的致勝關鍵。然而，即便政府已經設立自動化的補助政策，台灣的中小企業在面臨外部節節逼近的競爭態勢以及內部的轉型壓力，仍在自動化的歷程中面臨許多挑戰。
Universal Robots觀察到企業導入自動化時，會有投資回報期、原有生產線變動、員工職務調動等種種考量，而這些範疇對於大企業或是中小企業在做決策時，會有完全不同的結果。舉例來說，擁有豐沛資源的大型企業，因其產線規模龐大，可以接受較長的投資回報期，也因此持續投資的意願自然較高。然而，彈性較大的中小企業則相反，不僅講求投資回報的速度，對於自動化長期投資的意願，更將視現階段訂單狀況而定。在握有長期訂單、投資可預期回報的情況下，意願自然較高；反之，若現階段業務量為急需卻少量，中小企業則會希望建立更完善的資金週轉應對機制，在資源有限的狀況下，會影響業者導入自動化的意願。
因應上述現況，為了支援業界各式形態、大量且快速成長的需求，Universal Robots率先推出名為Universal Robots+的線上平台，以app store的概念，讓平台上第三方開發商所提供的周邊軟硬體配件與產品，都可與機器人完美配合。不僅能針對各產業對於自動化製程的各式需求提供客製，也能進一步提供生態圈中所有的系統商、經銷商與終端業者在安裝新購入的機器人時可以真正地達成隨插即用。舉例而言，UR機器人結合Robotiq的攝影及視覺系統，從建置到產線上啟用僅需短短五分鐘，無論是架設、設定或是操作鏡頭都不需經過外部系統，只要透過機器人使用介面即可完成，也因此大幅縮短投資回報期。
此外，機器人產業生態圈不僅限於商務性質，也包含教育功能。面對現今無論是製造業、醫療科技產業、農業等各行各業技術斷層日益擴大的問題，Universal Robots+上還包含了新成立的UR Academy，以提供所有人都能夠免費使用的機器人基本程式設計培訓為主，這項業界首次免費提供實作互動式教學模組的創舉，不僅有助於教育機器人市場，成功賦予機器人更多的彈性及可能性，進而協助業者攜手打造多樣化的生產模式，推動產業升級。
如同半導體業、電子業、製造業等其他產業，由領導廠商首先邁出一步，希望帶起拋磚引玉的效果，號召整個生態圈一同響應。工業自動化最重要的幕後推手－機器人產業的下一步，建立獨特的商業模式，一同縮短機器人建置時間、提升使用便利度，並為各方降低成本，使開發者社群、經銷夥伴及終端業者均可互蒙其利，造就無可匹敵的多贏局面。
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